Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Genç Mühendislerle Geleceği Tartıştı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Mühendis Adaylarıyla Bir Araya Geldi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Teknik Üniversitesi Mühendisliğe Hazırlık Kulübü 20. Yıl Özel Oturumu’nda Türkiye’nin ulaşım vizyonunu anlattı. Bakan, genç mühendis adaylarına gelecekteki projeler hakkında bilgi vererek, Türkiye’nin jeostratejik konumunu vurguladı. Etkinlik, 15 Mart Cumartesi günü İTÜ Süleyman Demirel Kültür Merkezi’nde gerçekleşti.
Türkiye’nin Ulaşım Vizyonu
Bakan Uraloğlu, etkinlikte yaptığı sunumda Türkiye’nin mega projeleri ile ulaştırma ve haberleşme yatırımlarını anlattı. “Vizyonumuz Türkiye Yüzyılı’nda insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaştırma sistemleri ve hızlı iletişim ağlarıyla dünyada öncü olmaktır.” dedi. Geleceğin teminatının gençler olduğunu belirten Uraloğlu, “Sizin buradan mezun olup belirli görevlere geldiğiniz zaman ülkemize, coğrafyamıza ve bütün dünyaya çok güzel hizmetler yapacağınıza canı gönülden inanıyorum.” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi konumunun jeostratejik önemini vurguladı. Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesindeki yaklaşık 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkenin merkezinde olduğunu ifade etti. Bu bölgenin 51 trilyon dolarlık bir gayri safi milli hasılası ve 25 trilyon dolarlık yıllık ticaret hacmi olduğunu sözlerine ekledi.
Orta Koridor ve Zengezur Koridoru
Uraloğlu, Türkiye’nin bulunduğu konum itibariyle Orta Koridor’un da merkezinde olduğunu belirtti. Bu koridoru daha da güçlendirmeyi planladıklarını kaydetti. Pekin’den çıkan bir yükün Süveyş Kanalı’ndan 35 günde, Ümit Burnu’ndan ise 45 günde Londra’ya ulaştığını belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu Koridoru tamamlandığında bu sürenin yaklaşık 25 güne düşeceğini ifade etti.
Zengezur Koridoru’nun önemine değinen Uraloğlu, “Zengezur Koridoru Azerbaycan'dan başlayıp Ermenistan veya İran'dan sonra Nahcivan oradan da Dilucu ve Kars'tan gelip Bakü-Tiflis Hattı’na bağlanmış olacak.” dedi. Bu koridorun yapım çalışmaları Azerbaycan tarafından devam ediyor. Türkiye tarafında ise 224 kilometreye inşallah önümüzdeki aylarda başlanacak.
Bölünmüş Yol Ağı ve Mega Projeler
Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre bölünmüş yol varken bugün 29 bin 730 kilometreye ulaşıldığını dile getirdi. “Karayollarının sorumluluk alanındaki yol uzunluğu yaklaşık 69 bin kilometre.” diyen Uraloğlu, 2002 yılında sadece 6 ilin birbirine bölünmüş yolla bağlı olduğunu, bugün ise tam 77 ilin bölünmüş yolla bağlı olduğunu belirtti.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin mega projelerini de anlattı. Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli gibi projelerin hayata geçirildiğini ifade etti. “Ankara–İstanbul arasında mevcut karayolu yetmeyecek.” diyen Uraloğlu, Kuzey Marmara Otoyolu projesine başladıklarını açıkladı.
Demiryolu ve Hava Ulaşımı
Uraloğlu, Türkiye’de yaklaşık 14 bin kilometre demiryolu ağı olduğunu vurguladı. Yüksek hızlı demiryollarının 2 bin 251 kilometreye ulaştığını belirtti. “Biz bunu bitirdiğimizde siz bir trene binerek ülkemizin tamamını 48 saatte gezebileceksiniz.” dedi. Ayrıca, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Treni projesinin projesine başlandığını da ekledi.
Havalimanı sayısının 58’e çıktığını vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’nin 175 ülke ile Hava Ulaşım Anlaşması olduğunu ve 351 noktaya uçtuğunu kaydetti. “2003’te 34 milyon yolcu taşırken bugün 230 milyon yolcuyu taşıyabiliyoruz.” diye konuştu.
Geleceğe Yönelik Hedefler
Bakan Uraloğlu, 2035’de satılacak her iki araçtan bir tanesinin elektrikli olacağını öngördü. “Bakın şu anda ülkemizdeki elektrikli araçlar sayısı 208 bin civarına gelmiş durumda.” dedi. Şarj istasyonlarının sayısının da oldukça fazla olduğunu belirtti. “Şarj istasyonu olmayan ilimiz yok Türkiye’de.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemlerinin geliştirilmesi için çalışmalara hız kesmeden devam ettiklerini belirtti. Otonom sürüşe gidecek olan bir sürecin altyapısını Türkiye'de birkaç yıl içerisinde hayata geçireceklerinin altını çizdi.
