Titanik gemisinin batışında rol oynayan buzdağı parçalarının yolcu kabinlerine girdiği sır yeni incelemelerle ortaya çıktı. Yapılan dijital taramalar, geminin gövdesinde A4 kâğıdı boyutlarında deliklerin bulunduğunu da belirledi. BBC'nin haberine göre, Titanik’e yapılan ilk tam kapsamlı taramada elde edilen üç boyutlu dijital görüntüler, geminin sulara gömülmeden önceki sürece dair yeni ayrıntıları gün yüzüne çıkardı.
Buzdağına çarpmasının ardından ortadan ikiye ayrılan geminin 3 boyutlu görüntülerinde, 3 bin 800 metre derinlikte yer alan geminin enkazı ilk defa tamamıyla görüntülendi. Elde edilen görüntülerde A4 kağıdı boyutundaki çok sayıda deliğin geminin batmasına yol açan nedenlerden biri olduğu saptanırken, buzdağının parçalarının çarpışma sırasında bazı yolcu kabinlerinin içine girdiği belirlendi. Bu durum, Titanik'in trajedisinin boyutlarını daha iyi anlamamıza yardımcı oluyor.
Titanik uzmanı Parks Stephenson, yeni rastlanan bulgulara ilişkin, 'Titanik gemisi, bu felaketin yaşayan son görgü tanığı ve onun hala anlatacak hikayeleri var.' ifadesini kullandı. Bu açıklama, geminin tarihi önemini ve yaşanan olayların derinliğini vurguluyor. Görüntüler, Titanik'in batışına dair daha fazla bilgi edinmemizi sağlıyor.
Geminin kazan dairesinin incelendiği yeni görüntülerde işçilerin, geminin ışıklarının açık kalması için sonuna kadar mücadele ettikleri anlaşıldı. Stephenson, ışıkları açık tutmak için fırınlara kömür depolayan mühendis ekibinin çabaları sayesinde birçok kişinin hayatının kurtulduğunu belirtti. Bu çabalar, geminin batışı sırasında yaşanan kaosun ortasında bile insan hayatını kurtarma çabalarının sürdüğünü gösteriyor.
İşçilerin ışıkları ve elektriği sonuna kadar çalışır durumda tuttuklarını kaydeden Stephenson, 'Böylece mürettebata cankurtaran botlarını zifiri karanlıkta değil, az ışıkla güvenli bir şekilde suya indirmeleri için zaman tanıdılar.' dedi. Bu durum, Titanik mürettebatının cesaretini ve dayanıklılığını gözler önüne seriyor. Stephenson, incelenen görüntülerde buhar vanasının gemi battıktan sonra açık halde bulunmasının bu durumu kanıtladığını söyleyerek, bu ekibin kahramanca davrandığını kaydetti.
Lüks yolcu gemisi Titanik, 10 Nisan 1912'de 2 bin 224 yolcu ve mürettebatla New York'a gitmek üzere İngiltere'nin Southampton kentinden yola çıkmıştı. Gemi, 15 Nisan 1912'de bir buzdağına çarptıktan sonra Kuzey Atlantik'in sularına gömülmüştü. Kazada 1500'den fazla kişi yaşamını yitirmişti. Bu trajik olay, denizcilik tarihinin en büyük felaketlerinden biri olarak kaydedilmiştir.
Birkaç saat sonra kaza yerine ulaşan Carpathia gemisi 710 kişiyi kurtarmıştı. Titanik'in batışı, deniz güvenliği standartlarının yeniden gözden geçirilmesine yol açmış ve birçok değişikliğe neden olmuştur. Bu olay, denizcilik tarihinde unutulmaz bir yer edinmiştir.