Kınalı-Malkara Otoyolu Temeli Atıldı: Ulaşımda Devrim
Kınalı-Malkara Otoyolu Temeli Atıldı: Ulaşımda Devrim
Kınalı-Malkara Otoyolu’nun temeli atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin İstanbul-Çanakkale arasındaki ulaşımı önemli ölçüde hızlandıracağını açıkladı. Bu proje, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesinin birleşmesini sağlayacak.
Ulaşımda Yeni Bir Dönem Başlıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu’nun 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu ile İstanbul’a kadar ulaşacağını belirtti. Uraloğlu, bu yol sayesinde İstanbul-Tekirdağ arasının 1 saatin altına, İstanbul-Çanakkale arasının ise 2 saate düşeceğini ifade etti. Bu gelişmeler, bölgedeki ulaşım standartlarını önemli ölçüde artıracak.
Proje, 107 kilometre ana gövde ve 20 kilometre bağlantı yolu ile toplamda 127 kilometre uzunluğunda planlandı. Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak.” dedi. Bu durum, bölgedeki trafik akışını da olumlu yönde etkileyecek.
Çanakkale’nin Ulaşım Altyapısına Yatırım
Bakan Uraloğlu, Çanakkale’nin ulaşım ve iletişim altyapısına 2002 yılından bu yana yaklaşık 218 milyar lira yatırım yapıldığını vurguladı. 20 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 438 kilometreye çıkarıldığını belirtti. Ayrıca, 16 bin 771 metre uzunluğunda 6 adet tünel inşa edildi. Bu tüneller, Kaz Dağları’ndaki ulaşım süresini 50 dakikadan 5 dakikaya indirdi.
Uraloğlu, “Gelibolu-Eceabat Yolu ile Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alanı’na hızlı, güvenli ve konforlu bağlantı sağladık.” diyerek, yapılan yatırımların bölge için ne kadar önemli olduğunu ifade etti. Bu projeler, hem turizm hem de ticaret açısından büyük katkı sağlayacak.
Ekonomik Katkılar ve Tasarruflar
Kınalı-Malkara Otoyolu tamamlandığında, İstanbul-Tekirdağ arasındaki yolun 18 kilometre kısalarak 114 kilometreye düşeceği belirtildi. Uraloğlu, “Yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf edileceğine dikkati çektik.” dedi. Bu tasarruf, hem zamandan hem de akaryakıttan sağlanacak.
Uraloğlu, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu 23 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlanacağını da vurguladı. Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak.
Marmara Otoyol Ağı ve Gelecek Planları
Marmara Otoyol Ringi kapsamında toplam bin 255 kilometre uzunluğunda bir otoyol ağı planlandığı belirtildi. Uraloğlu, “Bu kapsamda bugüne kadar, 398 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu’nu tamamladık.” dedi. Ayrıca, İstanbul-İzmir Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü’nün de hizmete açıldığı ifade edildi.
Uraloğlu, “Marmara Otoyol ringinin tamamlanmasıyla Batı Anadolu boyunca yoğunlaşan trafik yükü Marmara Denizi’nin batı kıyısından güney yönüne doğru dengelenecektir.” diyerek, bölgenin ekonomik faaliyetlerinin güçleneceğini belirtti. Bu projeler, Türkiye’nin ulusal kalkınma hamlesinde önemli bir rol oynayacak.
