İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye için bir gurur kaynağı olduğunu belirtti. Kayseri, Almatı ve Amsterdam uçakları, aynı anda havalanarak bu tarihi anı yaşattı.
Uygulamanın Başlangıcı
Bakan Uraloğlu, kontrol kulesinde 3 uçağın aynı anda kalkış talimatını vererek “Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları”nı Avrupa’da ilk defa başlattı. İstanbul-Amsterdam ve İstanbul-Kayseri seferlerini gerçekleştirecek yolcu uçakları ile İstanbul-Almatı seferini gerçekleştirecek kargo uçağı aynı anda havalandı. Bu uygulama, Türkiye’nin havacılık alanındaki öncülüğünü pekiştirdi.
Uraloğlu, bu tarihi anın sadece Türkiye için değil, Avrupa havacılığı için de bir ilk olduğunu vurguladı. “Bu, küresel havacılıkta tarihi bir adım olacak” dedi. İstanbul Havalimanı, bu yeni sistemle birlikte dünya havacılık sahnesinde önemli bir konuma yükseldi.
Havalimanının Kapasitesi ve Hızlanma
Ulaştırma Bakanı, İstanbul Havalimanı’nın operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini belirtti. “Hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi artacak ve yolcularımıza daha hızlı bir hizmet sunulacak” şeklinde konuştu. Bu sistem, aynı anda üç uçağın birbirinden bağımsız pistlere iniş veya kalkış yapabilmesini sağlıyor.
Uraloğlu, sistemin uygulanabilir hale gelmesi için titiz bir planlama ve iş birliği yapıldığını ifade etti. “Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları’nın ülkemizde uygulanabilir hale gelmesi için kapsamlı bir Emniyet Analizi çalışmasına başladık” dedi.
Havacılıkta Yeni Bir Dönem
Uçakların, toplumlar arasında görünmez köprüler kurduğunu belirten Uraloğlu, Türkiye’nin eşsiz coğrafi konumunun havacılıkta önemli bir avantaj sağladığını vurguladı. “Ülkemiz, Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesişim noktasında, 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlıyor” dedi.
Uraloğlu, 2002’den beri sürdürülen sivil havacılık politikalarıyla sektörde hızlı bir büyüme dönemi başlatıldığını belirtti. “İç hatlarda serbestleşmeyi hayata geçirerek, bu alandaki rekabetin fitilini ateşledik” diye ekledi.
Gelecek Hedefleri
Bakan Uraloğlu, 2024 yılında iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısının 230 milyonun üzerine çıkacağını belirtti. “Bu yılki hedefimiz de yaklaşık 240 milyon yolcu üzerine çıkarmaktır” dedi. İstanbul Havalimanı, yıllık 90 milyon yolcu kapasitesiyle Türkiye’yi küresel havacılığın zirvesine taşıdı.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın kargo taşımacılığında da Avrupa’nın en büyük kargo havalimanı olduğunu ifade etti. “2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak Avrupa’nın zirvesine yerleşeceğiz” şeklinde konuştu.
Sonuç ve Değerlendirme
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın, sadece bir ulaşım merkezi olmanın ötesine geçerek, Türkiye’nin güçlenen sesini tüm dünyaya duyuran bir sembol haline geldiğini belirtti. “Bu muhteşem başarı, tüm paydaşlarımızın ortak bir zaferidir” dedi.
Uraloğlu, “Atıl bir araziyi küresel bir havacılık merkezine dönüştüren bu proje, Türkiye’nin vizyonunu tüm dünyaya gösteriyor” diyerek, İstanbul Havalimanı’nın uluslararası alanda da yankı bulduğunu vurguladı. Bu tarihi adım, Türkiye’nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir rol oynadı.
